All Posts By

Sting

Inspektioner i hela Sverige samt Åland

Nu på hösten är det fullt upp med tillståndsinspektioner på stål, mekanik och el & styrsystem. Dessa utförs bland annat åt Trafikverket, Sjöfartsverket, samt ett antal kommuner med riktiga broar 😉 Inspektionerna har i år sträckt sig från en öppningsbar bro Piteå i norr till Falsterbo i söder och Sotenbron i väst till en öppningsbar bro på Åland i öst.

Välkommen

Vi hälsar vår nya medarbetare Andreas Lundwall välkommen till kontoret i Thn. Andreas är allmänkonstruktör och beräkningsingenjör. Han har stor erfarenhet av tryckkärl samt rostfritt och aluminium.

Partnering i Töreboda

Ny öppningsbar GC-bro i Töreboda bredvid den ”världsberömda” handdrivna linfärjan Lina.
Sting är med i ett Partneringprojekt ihop med NCC, Lecor, BUS, Inhouse och Töreboda kommun för att på billigaste vis ta fram en öppningsbar GC-bro över Göta kanal.
Den nya bron behövs då Töreboda växer på östra sidan om kanalen, bron ska ligga i anslutning till Töreboda jvg-station.

Broinspektioner

Broinspektioner på framförallt öppningsbara broar, maskin och el. Men även fasta broar och då främst stål och ytbehandling. Kunder är Trafikverket, kommuner och numer även skogsällskap.

Utbildning öppningsbara broar

Sting fick uppdrag av Trafikverket att snabbutbilda ca 50st nya brovakter till Göta kanal. Detta kunde utföras med hjälp filmsekvenser på Trafikverkets alla brotyper samt snabb praktisk övning av enstaka broar.

Tullgarnsbron

Sting ska ihop med Ramböll ta fram förfrågningsunderlag på en ny öppningsbar klaffbro i Uppsala centrum över Fyrisån.
Samma koncept som vi gjorde på deras nya Flottsundsbro som färdigställdes under 2017.

Vajerbyte Lyftbron Trollhättan

Sting har fått uppdraget att ta fram handlingar för utbyte av vajer/linor mellan broklaff och motvikter samt maskineri till Lyftbron (järnvägsbro) i Trollhättan. Ett stort problem är utförandetiden som måste minimeras, det två intressenterna SjöV och TRV har olika prioriteringar. Sjöfartsverket vill ha så lite stopp i kanalen som möjligt och Trafikverket så lite stopp på spåret som möjligt.